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曝车灯上市公司星宇股份羞辱式劝退应届生：硕士被安排打螺丝，300 人被迫离职_我的网站

一 | 8 月 25 日消息，据荔枝新闻 8 月 24 日报道，星宇股份“羞辱式”劝退应届生的消息近期引起了争议。报道称，一位涉事应届生提供了公司 HR“劝退”他们的面谈录音。据Shams报道，比尔2年1320万回归快船，第2年球员选项！随后Shams跟进报道，比尔拒绝价值560万美元的球员选项后，在自由市场考察过多支下家，这也让快船获得了更多薪资空间去运作交易。这位三届NBA全明星球员经历髋关节手术，上赛季大部分时间都在养伤，在完成康复之后，双方最终达成一致，比尔选择留守洛杉矶快船。A 股车灯上市公司星宇股份 2025 年秋招大量招录研发、技术、管培生岗位应届生，规模约 400 人，含不少 985 / 双非硕士，承诺 1 个月产线实习后转入技术岗。一个33岁、上赛季只打了6场、刚做完大手术的老将，快船居然还敢直接给两年，鲍尔默是真的人傻钱多？上赛季比尔加盟快船以后，一共只打了6场比赛，场均8.2分1.7助攻，投篮命中率37.5%，随后因为左髋部骨折接受手术，直接赛季报销。2026 年 7 月这批学生正式入职，仅入职 1 个月左右（8 月上旬），HR 集中一对一约谈，推出“羞辱式”二选一方案：1.主动离职：当天签“个人原因离职”协议，公司补偿半个月工资；2.拒绝离职：强制调岗至车间一线流水线，做打螺丝、线路插接等普工工作，原定 1 个月产线实习延长至 3 个月，薪资按操作工标准重新核算。报道提到，最终约 70% 应届生（近 300 人）在压力下签字离职，剩余 120 人被迫接受一线调岗。根据当时的报道，比尔预计需要6到9个月才能完全恢复。更麻烦的是在遭遇髋部骨折之前，他本来就在从休赛期的膝盖手术中恢复。

二 | 快船买到的不是一个单纯年龄大一点的比尔，而是一个连续经历重大伤病、身体状态存在巨大问号的33岁后卫。律师表示，公司的行为已经涉嫌违反劳动法，建议劳动监察部门主动介入调查，涉事学生保存好证据申请劳动仲裁。查询公开资料获悉，常州星宇车灯股份有限公司创立于 1993 年，2007 年 10 月整体变更为股份有限公司，2011 年 2 月在上海证券交易所成功上市。而且这已经不是偶然了。

三 | 2025-26赛季是比尔连续第七个赛季出场数不超过60场。该公司拥有前照灯、后组合灯、小灯、电子、模具、工装生产制造工厂，以及大型注塑机、多色注塑机、塑料表面光固化线、机器人喷漆、涂胶工作站、激光及振动摩擦焊接机、真空镀膜机以及其他各类加工设备 4,500 多台，各类装配线 200 余条，具有年产各类车灯 8,000 万只的生产制造能力，专注于汽车车灯的研发、设计、制造和销售，是我国主要的汽车全套车灯总成制造商和设计方案提供商之一，产品覆盖德系、日系、美系、法系和中国多家自主品牌整车企业。

四 | 对一名年轻球员来说，伤病之后还能赌身体恢复；对一个33岁的后卫来说，年龄本身就在和恢复能力赛跑。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，包含外链的文章均包含本声明。

五 | 快船真正需要担心的不是比尔下赛季能不能回到场上，而是即便回来了，他还能维持多久。

六 | 第二个问题，是比尔的下滑速度可能比很多人想象得更快。巅峰时期的比尔当然很强，2020-21赛季他场均可以轰下31.3分，仅次于库里排名联盟得分榜第二。但那已经是五年前的事情了。

七 | 现在的比尔早就不是那个可以靠第一步撕开防守、连续持球解决问题的全明星后卫。上赛季在快船的6场比赛虽然样本很小，但场均8.2分已经是生涯最低。

八 | 所以快船现在最难受的地方在于，你很难判断自己买到的是哪个版本的比尔。如果他只是失去了全明星级别的爆发力，那问题不大，降级成一个替补得分手照样能用。但如果髋部骨折加上膝盖问题进一步影响移动能力，那么比尔最依赖的突破和持球威胁都会继续缩水。一个不能持续突破、防守又不是强项的老后卫，名字再大，实际价值也可能非常有限。第三个问题反而最容易被忽略，1320万美元不算大钱，但一个阵容位置同样是成本。快船过去几年最大的问题就是太喜欢相信【如果健康】。